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    技改助力貴州輪胎產銷兩旺

    今年46歲的廖成臣,自1994年畢業后進入貴州輪胎股份有限公司,從基層工人做到技術骨干,并當選為第十三屆全國人大代表。

    目前,他主要負責蒸汽、空壓、供水、供電等四大設備的故障維修。

    廖成臣表示,動力供應和輪胎生產有直接聯系。

    “輪胎生產要求提高,相應的電氣設備也需換代升級。動力供應跟上了,輪胎的產量和質量才能有保證。”

    廖成臣所在的公司位于貴陽市修文縣扎佐工業園內,是貴州輪胎實施“雙基地、全球化”發展戰略的基地之一,占地2300畝,能生產2000余個輪胎品種,廣泛用在農業、礦山、沙漠等特種車輛上。

    資料顯示,貴州輪胎主要生產“前進”牌汽車斜交輪胎、半鋼子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎、工程機械輪胎等。

    2018全年,其生產輪胎568.3萬套,同比增加25.96%。

    “去年,貴州輪胎產銷兩旺,開工率達到95%以上。” 廖成臣說,貴州輪胎的成功與技改創新密不可分。

    為了此次技改,貴州輪胎按照“扁平化”和“子午化”的標準,對扎佐廠區設備逐步實施智能化改造,管理上對標世界先進水平,推動企業高質量發展。

    據悉,這家輪胎制造商把發展智能制造作為主攻方向,運用大數據、智能化,不斷推進產業優化升級。

    隨著生產線的智能化改造,該公司產能得到30%左右提升。

    貴陽正大力實施高水平對外開放,提出要搶抓建設“一帶一路”、國際陸海貿易新通道、國家內陸開放型經濟試驗區等重大戰略機遇,加快推動經濟高質量發展。

    對此,貴州輪胎相關負責人表示,他們將以全面滿足市場需求為核心,加快落實“雙基地、國際化”發展戰略,深化實施與市場競爭適應的創新和變革。

    文章來源:中國日報網

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