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    三角轮胎坚守主业专注轮胎智造

    旧动能的躯体中到处都是新动能之魂。唯有科技研发,才能抓住这样的魂魄。

    近日,新华社旗下《财经国家周刊》出版“解码山东制造”专辑。

    轮胎世界网获悉,该文用大篇幅报道了三角轮胎的发展历程,包括专注主业、重视研发,以绿色制造、智能制造引领企业发展等。

    经得起市场诱惑

    三角轮胎总部位于山东威海,从1976 年建厂开始,就围绕主业不做半点放松。“闭门苦?#20998;?#20570;胎,一心围着轮子转”,40余年专注于轮胎制造。

    中国经济在过去40年经历了翻天覆地的变化,而三角轮胎似乎一直都活在时代潮流之外,三角人只从轮子中看世界。

    这家轮胎企业城中心的旧厂区迁址时,正是房地产最火爆的时候。

    很多人建议,就地成立一个房地产公司,经营开发原厂区的住宅地——这是当时最为流行的做法。

    然而,三角轮胎的决策者不为所动。他说,自己只会做轮胎,“只有?#20013;?#32858;焦,放大镜才能把太阳光变成火苗。”

    结果,城区退地过程中的所有资金,都被三角轮胎拿来进行技术改造。

    “耐得住寂寞,经得起诱惑,守得住底线。”

    三角轮胎没有被房地产、金融等行业诱惑,专注于发展主业,在山东威海这样一个资源能源缺乏、交通相对不便的城市,硬是做成了行业领军企业。

    抓住新动能之魂

    在三角轮胎看来,片面追求销售规模已经不再重要,重要的是要向高价值轮胎产业进军。

    产品个性化、产品高端化,三角轮胎迎?#35759;?#19978;,角逐细分市场,向高性能、高附加值的大规格、?#25237;?#38754;产品等方向推进。

    目前,在三角乘?#36152;?#36718;胎系列中,高性能产品已经占到一半以上的份额。

    在工程胎领域,他们已经力压固特异等国外?#25918;啤?

    三角轮胎是卡特彼勒前三大供应商之一。

    “旧动能的躯体中到处都是新动能之魂。唯有科技研发,才能抓住这样的魂魄。”

    在轮胎这样一个毛利率很低的行业,三角轮胎仍然坚守高强度开发,在2018年研发费用投入将近5%。

    智能制造作引领

    绿色制造、智能制造引领,一直是三角轮胎投产的基本标准。早在2008 年建设全新厂房的时候,绿色、低碳就成为统领全厂建设的关键指标。

    2016 年,三角轮胎按照亚洲最智能的标准,建设了南海轮胎工厂。

    以该工厂生产轮胎的最后一道硫化工序为例,1人可以操作20台设备,而此前仅8台。偌大的一个班,繁忙的机器之间,只有两个工人在行走。

    在这背后,是一个庞大的信息和数字化?#20302;常?#20197;及人才体系在提供支撑。

    当三角轮胎的一线操作工大幅度减少,?#20302;?#38598;成的管理和维护工程师,却在成?#23545;?#21152;。跨学科的一线工程师,正在替代蓝领工人,成为新工厂的主力。

    (本文由轮胎世界网整理,内容来自新华社财经国家周刊)

    文章来源:轮胎世界网

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