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    国内轮胎产业四大难题解析

    不久前,中国橡胶工业协会发布轮胎行业运行报告。

    轮胎世界网发现,一直以来,困扰轮胎行业人士的几个问题,在这份报告中有了比较清晰的答案。

    中国有多少家轮胎企业?

    据轮胎世界网了解,国内轮胎企业数量众多,产业集中度低。究竟有多少家工厂从事轮胎生产,一直众说纷纭。

    这份报告称,全国共有近90家子午线轮胎制造企业集团,以及约150家生产工厂。

    其中,外资企业集团近20家,约40家生产工厂;内资企业集团约70家,近110家生产工厂。

    外资轮胎企业比重有多大?

    数据显示,从数量看,中国全钢子午胎生产厂家约80家,外?#25910;?9.5%,内?#25910;?0.5%;半钢子午胎工厂约82家,外?#25910;?0.2%,内?#25910;?9.8%。

    从轮胎产能来说,外?#25910;?#22269;内全钢胎总产能的13.3%,?#21450;?#38050;子午胎总产能的41.9%;内?#25910;?#20840;钢胎、半钢胎总产能的比重,分别为86.7%、58.1%。

    以上数据表明,外资轮胎企业在中国轮胎产业中,占据举足轻重的地位,特别是在半钢子午线轮胎上,其话语权更重。

    山东轮胎地位如何?

    “中国轮胎看山东”是轮胎行业流行多年的一句话。这份报告从地域角度,对国内轮胎产能进行了统计。

    数据显示,山东占国内全钢胎总产能的51.4%,?#21450;?#38050;胎总产能的46.8%;江浙沪皖闽五省,合计占全钢胎产能的25%,?#21450;?#38050;胎产能的32.3%;东?#27604;?#30465;占全钢胎产能的6.7%,?#21450;?#38050;胎产能的5.6%;其他地区占全钢胎和半钢胎产能的比重,分别为16.9%、15.3%。

    可以看出,山东一个省的轮胎产能,占据全国的“半壁江山”。

    实际产量差距有多大?

    轮胎世界网观察到,前面所有的数据,只是从工厂数量和产能来分析,实际上,由于产能利用率不同,轮胎实际产量和产能占比,有很大出入。

    据统计,从产量角度看,外资企业占全钢胎总产量的14.2%,比产能占比上升近1个百分点;外?#25910;及?#38050;子午胎总产量的48%,比产能占比上升6个百分点。

    这表明,外资轮胎企业的产能利用率,明显高于内资企业。

    按地域分,山东占全钢胎、半钢胎总产量的49%、40.8%,较产能占比分别下降1.4和6个百分点。

    江浙沪皖闽,合计占全钢胎产量的28.1%,?#21450;?#38050;胎产量的33.7%,较产能占比均有所提升。

    这意味着,山东的轮胎产能利用率,较江浙沪皖闽低得多。

    此外,东?#27604;?#30465;占全钢胎产量的7%,?#21450;?#38050;胎产量的4.5%;其他地区占全钢胎和半钢胎产量的比重,分别为15.9%、21%。

    (本文由轮胎世界网整理,数据来自中橡协轮胎分会)

    文章来源:轮胎世界网

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